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钢铁工业同舟共济

钢铁工业同舟共济

钢铁工业同舟共济

经济放缓是一个全球现象,钢铁行业也在同舟共济。众所周知,50%以上的钢铁消耗在基础设施项目上,不幸的是,这一核心行业在世界许多地区并未取得进展。

这自然会影响钢铁需求,并对产能利用率产生负面影响。许多绿地和棕地扩建项目被搁置,这严重影响了钢铁企业的底线。即使是许多正在运转的磨机也在远远低于额定容量的情况下运行,这使得生存成为一个困难的命题。在印度,还有其他负面因素,如铁矿石和煤炭等重要投入的不可用性、土地征用问题、环境问题等。更不用说,印度钢铁行业正在经历其最贫瘠的时期之一。需求似乎停滞不前,除非政府大力推动大型基础设施项目,否则行业前景黯淡。许多分析人士认为,只有在即将到来的大选中,以稳定的政府为核心,才能实现这一目标。

当然,这些问题和因素完全不属于该行业的范围,但同时也对其产生了很大的影响。

钢铁工业同舟共济

鉴于上述情况,印度的许多钢铁企业正在寻找海外市场机会,甚至进行战略收购,以开拓不断增长的市场。

中国的传统出口目的地印度公司过去是美国和欧盟,但如今这些市场似乎停滞或饱和,需要确定新的增长区域。中东和北非(MENA)就是这样一个地区,其增长速度超过世界上大多数地区。

中东随着2008年发达国家的崩溃,经济体变得脆弱,但在过去的4到5年里,它们正在慢慢回到正轨。

中东的触发器无疑是沙特阿拉伯,政府正在投入巨大的投资,以赚取不少于几个工业城市。

人们只能想象由于这些大型基础设施项目而产生的巨大钢铁需求。此外,大多数专家都认为北非正在慢慢觉醒,如果处理得当,今天的可能性可以转化为机遇。

在我看来,到今年年底,形势将有所缓解,钢铁行业将再次突飞猛进!让我们抱最好的希望,做最坏的打算!

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